সিগন্যালিং-এ গলদ নয়, রেলকর্মীদের সিদ্ধান্তেই বিপত্তি বালাসোরে,চাঞ্চল্যকর দাবি রিপোর্টে
ODD বাংলা ডেস্ক: করমণ্ডল এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনার পর এক সপ্তাহেররও বেশি সময় পেরিয়ে গিয়েছে। ইতিমধ্যেই এই দুর্ঘটনা নিয়ে রেল প্রাথমিক ভাবে তদন্ত করেছে। পাশাপাশি সিবিআই আধিকারিকরাও তদন্ত করছে। এই আবহে সংবাদসংস্থা রয়টার্স একটি এক্সক্লুসিভ রিপোর্টে দাবি করল, তদন্তকারীরা মনে করছেন যে জেনে বুঝেই সিগন্যাল বদল করা হয়েছিল বাহানগায়।রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনের তদন্তকারীরা সন্দেহ করছেন যে রেলওয়ে কর্মীরা নিজেরাই অটোমেটিক ব্যবস্থাকে ম্যানুয়ালি বাইপাল করেছিলেন। যার জেরে এই বিপত্তি ঘটে এবং প্রায় ৩০০ যাত্রী মারা যান। তবে কেন এই সিগন্যালিং ব্যবস্থা ম্যানুয়ালি বদল করা হয়েছিল? জানা গিয়েছে, বাহানগা স্টেশনের কাছাকাছি রেল-রোড ইন্টারসেকশনে রাস্তার ট্র্যাফিক বন্ধ করার জন্য ব্যবহৃত একটি সিগন্যালিংয়ে ত্রুটি ছিল। সেই সমস্যা এড়াতেই নাকি এই ম্যানুয়াল বাইপাসিং হয়ে থাকতে পারে। প্রসঙ্গত, এর আগে করমণ্ডল এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার পরই সত্যি উদ্ঘাটনের জন্য কমিটি গঠন করে রেল আধিকারিকদের দুর্ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়েছিল। প্রাথমিক ভাবে পরিস্থিতি খতিয়ে দেখে একটি প্রাথমিক রিপোর্টও পেশ করা হয়। তাতে বলা হয়, বাহানগা স্টেশনের সিগন্যাল মেন লাইনের জন্য দেওয়া ছিল করমণ্ডল এক্সপ্রেসকে। তবে ১৭এ পয়েন্ট লুপ লাইনের জন্য 'সেট' করা হয়েছিল।
Post a Comment